黔张常铁路即将建成！坐上轨道车从张家界西站
2019-08-16 09:44 来源:未知
黔张常铁路即将建成！让我们乘坐轨道车从张家界西站出发去看看……
黔张常铁路
即将建成啦！
赶紧跟随相机镜头
往下看
穿越“仙境”的铁路，即将建成！
我们乘坐的轨道车从张家界西站出发，以60公里的时速前进。
驶出张家界西站不远，轨道车就钻进了一条隧道，此后的一路，我们不断与隧道邂逅，感觉像在乘坐一条“超级地铁”。黔张常铁路穿山越岭，桥隧相连。线路全长336.257公里，90%以上地处武陵山区，仅有常德境内约30公里位于丘陵和平原。
建设者逢山开路，遇水架桥，共开凿隧道100座，架设桥梁187座，全线桥隧比达到77.9%。2018年底，全线提前实现所有隧道安全贯通。
黔张常铁路所在的武陵山区是喀斯特发育地带，因为沿线溶洞密集、暗河遍布，地质情况、施工难度与宜万铁路相似，被业内人士称为“第二条宜万铁路”。
施工期间发现的罕见巨型溶洞
全线在施工中一共遇到溶洞462个，最大的体积约40万立方米，相当于在一个标准足球场上建起一座20层大楼的体量。
为防止山体滑坡和山石滚落，建设者为山体穿上“铁布衫”，为挡墙套上“金钟罩”，筑牢一道道“铜墙铁壁”，确保铁路开通后列车运行安全万无一失。
来源：中国铁路
8月6日上午凤凰磁浮线正式开工建设！
项目对接张吉怀高铁
2021年与张吉怀高铁凤凰站
同步开通运营
凤凰磁浮文化旅游项目开工 预计2021年开通运营
项目对接张吉怀高铁
2021年与张吉怀高铁凤凰站
同步开通运营
凤凰磁浮文化旅游项目开工 预计2021年开通运营
凤凰磁浮文化旅游项目，系全球首个“磁浮+文化+旅游”项目，由湖南磁浮集团和凤凰县政府携手合作建设，是我省磁浮技术商业运营的新探索，是继长沙磁浮快线后我省投资建设的第二条商业磁浮线路。
凤凰磁浮文化旅游项目效果图
据了解，凤凰磁浮列车将打造成观景、人文、智能的特色列车，游客可以在车厢内感受到其他轨道交通所不具备的体验和服务；每一个车站的设计都独具匠心，充分体现凤凰当地自然和人文特点。2021年，张吉怀高铁凤凰站、凤凰磁浮站这两座车站将同时通车，并实现无缝对接。
项目将在半山腰和以高架形式建设，便于游客以最佳视角欣赏凤凰美景。
磁浮列车具有安静、舒适、智能、转弯半径小、爬坡能力强等特点，适合连接交通枢纽与旅游景区。
来源：湘西头条
还！有！
安慈高速也传来了好消息
安慈高速石门至慈利段可望明年底通车
安慈高速石门至慈利段可望明年底通车
安慈高速公路是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分，自动工建设以来，安慈高速全线完成建安投资10亿多元，路基土石方累计完成833万多方。
8月8日，记者在湖南省安乡至慈利高速公路土建第8标段看到，尽管天气炎热，但是施工工人仍在进行施工 。据相关负责人介绍，本标段为湖南省安乡至慈利高速公路土建第8标段，公路等级为双向四车道高速公路，设计时速100公里/小时，工程位于张家界市慈利县境内，起于苗市镇茶林河村，顺接第7标段终点，路线往西南经黄花溪村、水汪村、仁和村、民和村、万福村，在零阳驾校与长张高速相交为本标段终点。
目前，安慈高速石门慈利段在确保质量与安全的前提下，正快速推进项目建设，确保安慈高速公路石门至慈利段明年底建成通车，实现湖南省“县县通高速”目标。
来源：红网
责任编辑：葛小雪
如有侵权，请联系删除
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